ゼファー 750は、1990年代に「バイクらしさへの回帰」という新たな潮流を予期させる象徴的な存在となった。つまり、80年代に過熱したレーサーレプリカブームに終止符をつけたのが初代の1990年モデルだ。
その先陣を切ったのが、ゼファー400、カウルなどのエアロパーツは全くない、シンプルなデザインが幅広いライダーに共感を与え、’89年に発売して爆発的なヒットを記録した。
そこで鳴物入りで登場したのが、最上位モデルの「ゼファーナナハン」。かつての大ヒットモデルのZ2（ゼッツー）の系譜を感じさせる丸い燃料タンク、丸いライト、4気筒空冷エンジン（738cc）、リアショックアブソーバーが施された。
また、前後17インチのホイールはデザインだけでなく軽快なハンドリングや取り回しの良さを実現し、気楽に乗り回せるナナハンとして多くのライダーから支持された。以降ゼファー 750は、2006年モデルまでロングセラーバイクとして君臨、カワサキの象徴的なモデルとなっている。
このシンプルな大ヒットモデルは海外でも注目され、1992年にゼファー1100が発売され、海外でも大きな業績を残した。現在でもその人気は高く、中古市場でも注目されている。
興味のある方は、そのスペックをチェックしてみよう。
ポイントとなるスペックにフォーカスしたい方は、以下のセクション名をタップ（クリック）すると各セクションまでジャンプしますからご利用ください。
| モデル | ZEPHYR 750（ゼファー 750） |
| 型式 | BC-ZR750C |
| 長さ | 2105 mm |
| 全幅 | 770 mm |
| 全高 | 1095 mm |
| 最低地上高 | 150 mm |
| シート高 | 780 mm |
| ホイルベース | 1460 mm |
| 最小回転半径 | 2.7 m |
| タイヤ(フロント仕様) | 120/70ZR17M/C (58W) |
| タイヤ(リヤ仕様) | 180/55ZR17M/C (73W) |
| 燃料容量/燃料種類 | 21 l / 無鉛レギュラーガソリン |
| 車両重量 | 206 kg |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃料消費率（国土交通省届出値） | 34.0km/L（60km/h・定地燃費値、2名乗車時） |
出典：web オートバイ
| モデル | ZEPHYR 750（ゼファー 750） |
| エンジン型式 | ZR750CE |
| エンジン種類 | 空冷4ストロークDOHC並列（直列）4気筒 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC 8バルブ(2×4) |
| 排気量 | 738cc |
| 圧縮比 | 9.5：1 |
| 最大トルク（N・m[kgf・m]） | 54[5.5] |
| 最大トルクRPM | 7500rpm |
| 最大出力（kW/PS） | 50/68 |
| 最大出力RPM | 7,750rpm |
| ボア（内径×行程） | 66 mm × 54 mm |
| 圧縮比 | 9.5：1 |
| フューエルシステム | キャブレター（CVK32） |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準型式/本数 | DR9EA/4本 |
| バッテリー型式/容量 | YTX12-BS/12V-10Ah |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル全容量 | 3.6 L |
| エンジンオイル交換時容量 /フィルタ交換時 |
3.0 L/3.5 L |
| 推奨エンジンオイル（SAE） | 10W-40 |
| モデル | ZEPHYR 750（ゼファー 750） |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 |
| 変速機・操作方法 | フットシフト |
| ギア比(全体) 1ST | 2.332 |
| ギア比(全体) 2ND | 1.631 |
| ギア比(全体) 3RD | 1.271 |
| ギア比(全体) 4TH | 1.039 |
| ギア比(全体) 5TH | 1.039 |
| 一次減速比／二次減速比 | 2.550/2.550 |
| モデル | ZEPHYR 750（ゼファー 750） |
| フレーム形式 | ダブルクレードル |
| 懸架方式（フロント） | テレスコピックフォーク/正立フォーク |
| 懸架方式（リヤ） | スイングアーム式 |
| キャスター角 | 28°00 |
| トレール量 | 107 mm |
| ショックアブソーバ本数（リヤ） | 2本 |
| タイヤ（フロント）サイズ | 120/70-17 |
| タイヤ（フロント） タイプ/荷重指数/速度記号 |
チューブレス/58/H |
| タイヤ（リヤ）サイズ | 150/70-17 |
| タイヤ（リヤ） タイプ/荷重指数/速度記号 |
チューブレス/69/H |
| ホイールリム形状/幅（フロント） | MT/3.0 |
| ホイールリム形状/幅（リヤ） | MT/4.0 |
| ブレーキ形式（フロント） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（リヤ） | 油圧式ディスク |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
出典：web オートバイ
| モデル | ZEPHYR 750（ゼファー 750） |
| インジケーター | 燃料計 |
| スピードメーター・タコメーター | アナログ |
| ヘッドライト[タイプ] | 60W/55W[H4] |
| テールランプ[制動/尾灯] | 21/5W×2 |
| モデル | ZEPHYR 750（ゼファー 750） |
| センタースタンド | 有 |
| ハザードランプ | 有（2006年モデル） |
出典：バイクペイント.com
| モデル | カラー | メーカー希望小売価格 |
| ゼファー750 （ZEPHYR 750） |
エボニーブラック (ライン：パールソーラーイエロー) |
730,000円（税別） 2006モデル |
| メタリックオーシャンブルー (ライン：ラインシルバー) |
||
| メタリックダークグリーン (ライン：ラインゴールド) |
||
| キャンディーダイヤモンドブラウン (ライン：キャンディーダイヤモンドオレンジ) |
※上記モデルはすべて、生産が終了しています
LINEでお問い合わせ： LINE ID
メールでお問い合わせ： 無料一括査定
バイクを売りたい多くの方が、このようにお考えではないでしょうか？
当サイトでは優良オートバイ買い取りサイトを選定して、一括でご利用のお客様にオートバイ査定を簡単にまた、安心して、売却していただくために運用しております。不動車、事故車もお気軽にご相談くださいませ。
Copyright(C) Bike Do! All rights reserved.
(C) Bike Do!
あなたのバイクはもっと高く売れる！簡単入力で買取価格を素早く比較！
